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“一帶一路”建設(shè)將成交通投資新亮點(diǎn)

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“一帶一路”建設(shè)將成交通投資新亮點(diǎn)

2018-07-30

 交通運(yùn)輸部27日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年下半年以來,我國交通固定資產(chǎn)投資增速穩(wěn)步加快。1至10月份,完成鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資19057億元,同比增長15.6%,交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)穩(wěn)增長、加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列政策措施取得明顯成效。


  今年以來,我國經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大,相繼出臺了一系列既立足當(dāng)前、又有利長遠(yuǎn)發(fā)展的穩(wěn)增長政策措施,尤其是加大了對中西部交通、農(nóng)業(yè)、水利等基礎(chǔ)設(shè)施薄弱環(huán)節(jié)的投資。下半年以來,發(fā)展改革委加快了項目審批的速度,各地也拓寬融資渠道,加大投資力度,實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的穩(wěn)步加快。今年上半年,交通固定資產(chǎn)投資增長9.3%,三季度迅速加快到22.5%,10月份繼續(xù)保持了較快增長勢頭。


  從投資領(lǐng)域看,前10月包括基本建設(shè)投資、更新改造和機(jī)車車輛購置投入在內(nèi)的鐵路共完成投資5374億元,增長25.2%,加快1.8個百分點(diǎn);公路完成投資12440億元,增長14.7%,加快0.1個百分點(diǎn);水運(yùn)完成投資1128億元,下降6.3%,降幅較1至9月份收窄0.4個百分點(diǎn)。


  從投資地區(qū)分布看,前10月公路水路固定資產(chǎn)投資中,東、中、西部地區(qū)分別完成投資4619億元、3125億元和5939億元,分別增長8.9%、3.8%和20.3%,西部地區(qū)投資額和增速繼續(xù)位列前端,分區(qū)域的交通投資結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化,中西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)加強(qiáng)。


  交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光也強(qiáng)調(diào),盡管前10月交通固定資產(chǎn)投資保持平穩(wěn)較快增長,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也總體平穩(wěn),但貨運(yùn)增速出現(xiàn)明顯回落,港口吞吐量增速也持續(xù)低位波動,反映出當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)仍然面臨較大的下行壓力。


  徐成光表示,綜合全年情況來看,預(yù)計全年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望保持基本平穩(wěn),全年客貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量將有幅度的增長,但增速較去年和往年相比會有回落;投資將繼續(xù)呈增長態(tài)勢,預(yù)計全年鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資增長10%左右。下一階段,落實(shí)“一帶一路”重要倡議、加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、加快長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等,都將成為交通固定資產(chǎn)投資新的增長點(diǎn),交通領(lǐng)域投資潛力依然巨大。


  在“一帶一路”建設(shè)中,交通運(yùn)輸是優(yōu)先領(lǐng)域。交通運(yùn)輸部將把“一帶一路”建設(shè)作為當(dāng)前和今后一段時期交通運(yùn)輸工作的重要任務(wù),重點(diǎn)之一是加快提升我國與周邊國交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通水平,重點(diǎn)之二是加快形成區(qū)域交通運(yùn)輸一體化。


  為落實(shí)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》,交通運(yùn)輸部首先將暢通物流大通道,完善通道設(shè)施網(wǎng)絡(luò),尤其要補(bǔ)強(qiáng)鐵路、內(nèi)河水運(yùn)等短板,完善網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。其次,要完善物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò),促使不同運(yùn)輸方式相互銜接,扎實(shí)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,提高綜合運(yùn)輸效率。第三,要加快交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè),構(gòu)建統(tǒng)一的物流信息基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò),打造物流信息“高速公路”。


  為加快長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),交通運(yùn)輸部將著力打造全流域黃金水道,重點(diǎn)是加快長江干線航道系統(tǒng)治理,建設(shè)通江達(dá)海、干支銜接、網(wǎng)絡(luò)暢通的航道網(wǎng),強(qiáng)化港口樞紐作用,全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化,大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。


  徐成光表示,在推進(jìn)戰(zhàn)略實(shí)施和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展過程中,交通運(yùn)輸有著重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性作用,因此,在2015年交通運(yùn)輸工作會議上,以上工作都將做出具體部署。(經(jīng)濟(jì)日報記者 薛志偉)


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